模块化浮动平台的一些优点
发布时间：
2021/09/15 00:00
从大众的MQB平台化可以看出，未来汽车的发展趋势就是为平台化设计，各家汽车厂商都有自己的模块化平台，像是的MLB平台、/日产的CMF平台、标致/雪铁龙的EMP2平台、宝马的UKL平台以及奔驰的MFA平台等。可以说模块化平台的推出可以大大降低研发成本，降低车型的售价门槛，除了厂商之外，消费者会成为模块化平台下的受益者。
模块化平台具有提高零部件通用率，减少研发及生产成本等优势。目前，大部分车企都拥有属于自己的模块化平台，甚至多个平台。相对于模块化平台，模块化架构更具优势，它是平台概念的延伸和拓展，具有更高的零部件通用化率、更高的可扩展性，可兼容更多级别、不同动力类型的车型，因此车企开始由模块化平台逐步向模块化架构过渡。
模块化生产，也使汽车的生产速率变得更快，现在许多品牌都会推出新能源汽车的专属平台，作为一家老品牌的车企，@LIFE模块化平台是凭借20余年造车经验及技术积淀，打造出具有自主知识产权的绿色智慧模块化技术平台。其中，、是这个平台的两大关键词。
汽车研发生产经历手坊、流水线、平台、模块化平台四个阶段。手坊式生产是人工进行设计组装，流水线生产方式的特点是一条生产线只能生产一种车型，汽车平台式生产是可基于一个平台生产同级别多种车型，但车型之间相似度较高，缺乏灵活性。模块化平台生产则是可以基于同一平台推出跨级别，跨品类的多种车型，并且具备较好的个性化。
对于汽车企业来说，车企的产品周期是其基于平台能力所做的中长期车型规划的阶段性外化，随着企业模块化平台能力的加强，拥有较强模块化平台能力的企业持续高频次地推出竞力强的车型，企业之间的产品周期体现将逐渐淡化，有望呈现强者恒强的格局。
平台架构设计策略一是去耦合化。模块化架构有助于数字平台及其模块的分布式创新和研发发展，对平台所有者和模块开发者来说都非常重要，对于平台所有者模块化架构设计影响着平台开发的决定。由于平台开发者和管理者的进一步分化成特定磁系统由不同程序员进行管理，能够减少某一程序员和部门面对整个平台系统性所带来的复杂性约束。也有助于灵活的满足平台所有者和参与者日益多样化的需求，对于模块开发者模块化架构使他们能够专注于自己所涉及的应用程序和模块，可以独立灵活低成本的创新自己的产品的服务。
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